随着经济社会的发展，贸易逐渐走进寻常百姓家，在社会生活中的地位越来越重要。其中，国际贸易是调整国际逆差、增加企业收入进行的跨越国境的货品和服务交易，一般由进口贸易和出口贸易所组成，因此国际贸易也叫世界贸易。丰年国际物流注意到，现在越来越多人咨询广州到印尼海运双清包税事宜，到底是怎么样的？其中涉及的事情又有哪些？下面我们来看看。
广州到印尼海运双清包税概念
一、双清关：起运港报关+目的港清关。
二、双清关到门：起运港报关+目的港清关+送货上门。
三、DDU：即目的港完税后交货(Delivered duty unpaid)，DDU简单来说卖方将备好的货物负责送到国外收货人指定地方, 但不需承担国外产生的税费。
四、DDP：即目的港完税交货(Delivered duty paid)，包含运输过程一切费用，简而言之就像快递一样，货交给货代，客人只管收货。 货代总揽全套服务，包括目的港的清关，送货，关税等其他不可控的费用。
DDP类似于双清关到门。但是，DDU和DDP的*大区别，主要在于货物在目的港进口清关过程中的风险和费用究竟由谁承担的问题。
国际海运费用的计费标准
一、整柜
整柜指一整集装箱，*基本的就是20GP、40GP、40HQ。普通货物装进这三种柜子后，按照柜型来收费（每个 柜都有限重,超重船东需要收取超重费.）特种柜和特殊货物除外。
二、拼箱
拼箱就是一个集装箱内拼了几家或者更多货主的货，又叫散货。
拼箱的计费方式有2种：重量计费、体积计费。但简单来说都是择大计收。一方面，按体积收费=单位基本运费（MTQ）×总体积。另一方面，按重量收费=单位基本运费（TNE）×总毛重
印尼海运双清包税门到门服务
以上是丰年国际物流为即将准备或者正在进行国际贸易交流的商家的讲解的关于广州到印尼海运双清包税事宜，相比大家对国际贸易货运已经有了更深的认识。 |
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